Um piloto ousado (e possivelmente imprudente) conquistou a Internet depois de ser filmado usando o Apple Vision Pro enquanto supostamente pilotava uma aeronave leve.
Chris Clarke acessou o X na terça-feira, postando um vídeo dele sentado na cabine de um avião em vôo com a legenda “O Apple Vision Pro tornou meu trabalho exponencialmente mais produtivo”. Agora, sua postagem tem mais de 5,6 milhões de visualizações e uma nota comunitária de advertência para garantir.
No vídeo, Clarke pode ser visto “usando” o Apple Vision Pro e parece manipular janelas e interagir com o visionOS enquanto também ajusta o acelerador do avião e ocasionalmente agarra o manche do avião. A façanha de Clarke, seja real ou talvez encenada, é a mais recente em uma lista crescente de vídeos virais do Apple Vision Pro que surgiram desde seu lançamento em 2 de fevereiro. Antes disso, o incidente mais notável foi a filmagem de um motorista usando o Apple Vision Pro enquanto ao volante de um Tesla no piloto automático. Esse vídeo ganhou tanta força que o secretário de Transportes, Pete Buttigieg, teve que opinar.
O Apple Vision Pro tornou meu trabalho exponencialmente mais produtivo. pic.twitter.com/u94Ues41Jj6 de fevereiro de 2024
Apple Vision Pro no céu?
Como uma nota contundente da comunidade… erm… observa… “Falso ou não, a FAA desaconselha qualquer distração e exige que você tenha toda a atenção ao pilotar um avião”, e a Apple da mesma forma “aconselha o uso do Vision Pro ao operar algo que requer toda a sua atenção (como pilotar um avião).
Quando um comentarista perguntou a Clarke “Você já considerou o que a FAA pensaria se visse isso…?” ele respondeu indiferentemente “Sim”, dizendo a outro espectador que usava o Vision Pro enquanto voava era como ter “um HUB amarrado ao rosto”.
Não está 100% claro o quão real o vídeo é. Parece bastante certo que foi realmente filmado em uma cabine real no ar. Se Clarke é tecnicamente o piloto no controle da aeronave é outra questão. Em resposta ao vídeo que explodiu durante a noite, Clarke postou na quarta-feira dizendo: “Eu não poderia ter me distraído do voo porque era apenas um passageiro”.
De acordo com seu canal no YouTube, Clarke pilota um Cessna 172 1956. Como a maioria das aeronaves desse tipo, o 172 oferece controles duplos para ajustar subida, curva, inclinação e inclinação, para que possa voar de qualquer assento. No entanto, é bastante óbvio pelo vídeo que quem está sentado no outro assento está filmando o vídeo, em vez de pilotar a aeronave. O piloto automático não foi introduzido no 172 até 1962 como extra opcional. Alguns espectadores céticos não ficaram impressionados com a desculpa de Clarke, um deles observou: “Amigo, você não está vencendo a FAA neste caso”, e outro disse: “Não acho que isso vá salvá-lo de uma investigação da FAA.”
Menos importante, mas ainda digno de nota, a computação espacial do Vision Pro não funciona bem em cenários como dirigir, voar ou caminhar, então a ideia de que o Vision Pro possa ser usado para qualquer coisa produtiva enquanto estiver no controle de uma aeronave não é tão convincente .
Já fomos queimados uma vez esta semana. O mencionado incidente de Tesla foi na verdade uma “esquete”, e o protagonista já admitiu que cenas mostrando ele sendo parado foram encenadas e não relacionadas ao evento. No entanto, em ambos os casos, aplicam-se os mesmos avisos. Embora filmar-se fazendo algo “legal”, como pilotar um avião ou dirigir usando o Vision Pro, possa ser o caminho mais rápido para ganhar influência nas redes sociais, também pode ser uma maneira rápida e fácil de ser preso ou talvez morto.
