A forma como os veículos tiram partido dos novos padrões de conectividade poderá melhorar num futuro próximo, levando a atualizações sobre como smartphones como o iPhone controlam os carros.
Este mês, o Car Connectivity Consortium (CCC) e o FiRa Consortium que supervisiona o desenvolvimento do padrão Ultra-wideband (UWB), anunciaram uma parceria para o desenvolvimento futuro de recursos UWB usados para a função CCC Digital Key.
A Apple é membro do CCC e do FiRa. A especificação Digital Key do CCC foi adotada pela Apple para seu recurso Car Keys, que permite ao iPhone e ao Apple Watch desbloquear veículos compatíveis via NFC. Veículos selecionados BMW, Kia, Hyundai, Mercedes e Genesis funcionam com Car Keys, mas a Apple sem dúvida deseja expandir a adoção.
Os consórcios CCC e FiRa trabalharão juntos para “desenvolver e manter” as especificações da tecnologia UWB usadas para o padrão Digital Key que serve de base para Car Keys em dispositivos Apple. O engenheiro da Apple, Jinjing Jiang, supervisionará o esforço conjunto.
Espera-se que a parceria incentive uma adoção mais ampla do uso da tecnologia UWB em veículos. A partir de agora, o UWB é usado para o padrão Digital Key para retransmitir o quão próximo um usuário está de seu veículo, permitindo que um smartphone ou wearable seja usado para acessar o veículo ou para ligar o carro quando estiver no alcance apropriado.
A Apple usa UWB para iPhone, Apple Watch e AirTag. O UWB permite um reconhecimento de localização mais preciso e potencializa recursos como Precision Finding para o AirTag.
Junto com a Apple, os membros do CCC incluem a maioria dos fabricantes de veículos como Ford, BMW, GM, Honda, Volkswagen, Mercedes-Benz e muito mais, enquanto os membros do FiRa incluem Apple, Google, Qualcomm, Cisco, Samsung, NXP e muito mais.
