É um fato bem conhecido que a Apple cobra uma redução de 30% de todas as compras no aplicativo e é algo que recebeu muitas críticas ao longo dos anos. Mas, na maioria das vezes, os desenvolvedores de aplicativos pagam. Mas não sempre.
O caso da Epic Games que viu o Fortnite expulso da App Store por ignorar o corte de 30% da Apple é lendário neste momento, mas pode haver outra grande empresa apostando na sorte. Essa empresa, ao que parece, é a Tesla.
Como observa um relatório, a Tesla oferece um serviço de assinatura por meio de seu aplicativo para iPhone que possivelmente deve ser executado por meio do sistema de compra no aplicativo da App Store, dando à Apple sua parte. Mas não é, e a única forma de pagar é com cartão de crédito ou Apple Pay. Então o que dá?
negócio complicado
O relatório em questão vem do Gizmodo e acusa a Tesla de “esquivar-se do imposto de 30% da App Store da Apple”. E tudo gira em torno de uma assinatura dos Pacotes de Conectividade.
“A Tesla oferece aos motoristas um nível de recursos premium chamados ‘Pacotes de Conectividade’ que custam US$ 9,99 por mês”, aponta o relatório. “O pacote desbloqueia uma série de funções e vantagens, incluindo um mapa de visualização de satélite no console do carro, um navegador da web para o painel do carro e vários outros.” Parte desse pacote é um recurso View Live Camera que permite aos proprietários de iPhone ver o que está acontecendo ao redor do carro e isso, acredita o relatório, significa que as regras da App Store da Apple se aplicam.
A Apple não exige que seu sistema de compras no aplicativo seja usado se uma compra for relacionada a conteúdo exclusivamente consumido ou relacionado a outro dispositivo. Mas isso não parece se aplicar neste caso. Além do mais, a Apple tem uma cláusula que cobre esta situação. Ele diz que os aplicativos que “funcionam em combinação com um produto físico aprovado (como um brinquedo) de forma opcional podem desbloquear a funcionalidade sem usar a compra no aplicativo”, mas continua dizendo que seu sistema de compra no aplicativo deve ser um opção. No caso da Tesla, não é.
Se a Tesla e a Apple têm algum tipo de entendimento aqui não está claro, nem é possível que haja alguma nuance que está sendo perdida aqui.
O Gizmodo observa que nenhuma das empresas respondeu a um pedido de comentário.
